ÖNEMLİ DİPNOTLAR

                 Motor Hakkında Önemli Bilgiler

1. Soğutma suyu günlük olarak kontrol edilir
2. Termostat, silindir kapağının çıkışındadır.
3. Motorda termostat yoksa geç ısınır, aşınmalar artar.
4. Vantilatör kayışının gerginliği elle basıldığında 1-1,5 cm esnekliğinde olmalıdır.
5. Hararet yapan bir araç asla stop edilmez, relanti devresinde çalıştırılır.
6. Radyatördeki suyun donmaması için antifriz koyulur.
7. Aküye başka bir aküden takviye yapılırken (+) kutup, (+) kutupla ; (-) kutup,(-) kutupla bağlanır.Bunlar ters   bağlanacak olursa akü patlar. 
8. Motorlar 2 zamanlı ve 4 zamanlı motorlar diye iki sınıfa ayrılır. Günümüzdeki tüm araçlar 4 zamanlı motor dur.Sınavlarda bu genellikle sorulmaktadır.
9. Debriyaj (Kavrama) sistemi aracın neresindedir? Cevap: Motor ile vites kutusu arasındadır.
10. Radyatör çok sıcaksa kesinlikle kapağı hemen açılmamalıdır. Düdüklü tencere gibi basıncı alındıktan sonra açılmalıdır.
11. Motor yağ yakıyorsa eksozu mavi çıkar. Silindir veya piston aşınmış demektir.
12. Fren pedalının titremesine sebep lan arıza disk veya kampana yüzeylerinin bozuk olması.
13. Yolun yapısından kaynaklanan titreşimleri üzerine alarak, aracın rahat ve emniyetli bir şekilde sürülmesini sağlayan sistem süspansiyon sistemi yani Amortisördür.
14. Marşa basılıp motor çalıştığında şarj lambasının sönmesi beklenir.
15. Seyir halindeyken sürekli yarım debriyaj yapılması, debriyaj balatasında aşınmaya sebep olur.
16. Motorun parçalarını temizleyen sistem yağlama sistemidir.
17. Yağlama sistemi, sürtünmeden dolayı meydana gelecek aşınmaları önler.
18. Aracın zengin karışımla çalışmasını sağlayan tertibat jikle tertibatıdır.
19. Katalitik konvertör eksoz emisyonunu sağlar.
20. Katalitik konvertor bulunan araçlarda kurşunsuz benzin kullanılmalıdır.
21. Yakıt hava karışımının oranlarını ayarlayan parça karbüratör'dür.
22. Akünün voltajını yükselten (12 volttan, 15000-25000 volta çıkaran) parça endüksiyon bobinidir.Platin de endükiyon bobininin içinde bulunur.
23. Distribütör Bujilere sırasıyla elektrik dağıtır.
24. Silindir, Emme Manifoldunun gönderdiği yakıt hava karışımını piston vasıtasıyla sıkıştırır.
25. Buji sıkıştırılan bu yakıt hava karışımını ateşler.
26. Diesel motorlu araçlar sıkıştırma ile ateşlenirler.
27. Diesel motorlarda sıkıştırılan havayı ısıtmak için kızdırma bujisi bulunur.
28.Lpg ile çalışan araçlar kapalı otoparka kesinlikle park edemezler, yasaktır.
29. Alternatör araçtaki elektrik üreticisidir.
30. Konjektörün diğer adı regülatör'dür.
31. Regülatör elektrik akımını düzenleyen parçadır.
32. Diferansiyel, vites kutusundan gelen hareketi 90 derece kırarak akslara ileten aktarma organıdır.
33. Aks, Diferansiyelden gelen hareketi tekerleklere iletir.
34. Şaft ise, vites kutusundan gelen hareketi diferansiyele aktarır.